绍兴轨道交通1号线镜湖站～凤林路站区间隧道实现双向贯通

       3月31日，随着右线盾构机顺利接收，绍兴市轨道交通1号线镜湖站～凤林路站区间隧道实现双向贯通。上午，市委书记马卫光在调研新型基础设施建设项目中，深入轨道交通1号线镜湖站施工现场，下井踏看盾构隧道贯通情况，为1号线建设取得又一重大节点性进展点赞。市委常委、秘书长陆维等领导参加。

       镜湖站～凤林路站区间是我市轨道交通1号线继凤林路站～二环北路站盾构区间隧道贯通后，第二个实现双线贯通的区间。该区间左线长1033米，右线长1038米，其中，左线已于3月16日顺利贯通。本次贯通的为镜凤区间右线盾构隧道，“越州2号”盾构机于去年10月始发，成功侧穿镜湖大桥、镜湖5号地块，下穿大溇河350米、直径为1000毫米有压污水牵引管线等障碍物，历时5个月实现双向贯通，目前成型隧道质量优良。镜凤区间隧道的顺利贯通，是市轨道交通集团抓紧抓实疫情防控，克服疫情带来的诸多困难和不利影响，贯彻落实“两手硬、两战赢”总体要求中交出的一份高质量答卷。

       在1号线镜湖站盾构施工现场，马卫光书记仔细询问了区间盾构施工、安全质量管控以及1号线和2号线换乘同步实施建设等情况，对市轨道交通集团在疫情期间咬定目标、坚定信心，抢进度、保工期，确保工程建设按计划推进给予充分肯定。在随后召开的座谈会上，马卫光书记听取了市轨道交通集团赵定国董事长有关今年重点项目安排和最新进展情况的汇报。马卫光书记强调，要进一步统筹抓好疫情防控和项目建设，牢牢把握轨道交通工程建设的重要时间节点，确保总体目标不变。尤其要充分发挥轨道交通自身优势，进一步立足发展，系统谋划、抢抓机遇，在大力推进新型基础设施建设中彰显轨道交通力量，为绍兴提升城市品质、打造现代化交通，加速形成融杭联甬接沪区域发展大格局多赋能、作贡献！