莞惠携手打造轨道上的都市圈，5条城际铁路计划年内开工

       4月2日上午，深圳与东莞、惠州三市联合召开的关于深圳都市圈城际铁路项目建设指挥部第一次会议在深圳举行。

      

       此次深莞惠三市共聚深圳，明确了2021年建设任务，为项目建设推进开创了良好的开端。

       据介绍，深圳都市圈计划今年内新开工5条城际铁路，包括深惠城际前海保税区至坪地段，深大城际深圳机场至坪山段，深惠城际大鹏支线，穗莞深城际前海至皇岗口岸段，莞惠城际小金口至惠州。

      接下来，深圳市将重点推动以上5条城际铁路的开工建设，为构建大湾区城际快速交通网络提供支撑。

      根据粤港澳大湾区城际铁路建设规划，深圳都市圈2022年前拟开工建设城际铁路共10个项目，除去上述五条城际铁路之外，还有穗莞深城际深圳机场至前海段（已开工），深惠城际仲恺西至惠城南段、深惠城际坪地至仲恺西段、塘厦至龙岗城际、常平至龙华城际。

      值得注意的是，除莞惠城际小金口至惠州北段，其余9个新开工项目拟由深圳市牵头推进，以上10个项目总建设里程约351公里，总投资约1872亿元。

      线路起于深圳前海，经西丽、深圳北、五和、平湖、东莞凤岗、龙岗，止于坪地，线路全长约58.8公里，设站11座。

       线路起于深圳机场T4枢纽站，经石岩、龙胜、五和、白泥坑、大运、坪山，止于聚龙，线路全长约69公里，设站11座。

       线路起于龙岗龙城，经坪山、葵涌，止于大鹏新大站，线路全长约39.5公里，设站6座。

      线路起于穗莞深城际前海站（不含），经前海、南山、福田止于皇岗口岸站，正线长约20.5公里，设站2座。

      莞惠城际小金口至惠州北段是莞惠城际的延伸线路，自既有莞惠城际小金口站北端引出，线路全长约6.36公里。设计速度200公里/小时，地下段限速160公里/小时。