青岛地铁2号线延长段开工建设

         

       26日上午，青岛地铁2号线延长段开工暨国际邮轮港建设启动仪式在地铁2号线延长段国际邮轮港站举行。青岛地铁2号线延长段开工建设，将为邮轮母港开发建设提供“地铁加速度”。据悉，继2号线延长段开工后，12月上旬，6号线一期工程也将开工建设，该线路总长30公里，这标志着我市轨道交通二期建设规划全部开工建设。

创造地铁建设“新速度”

       地铁2号线延长段长约3.84千米，全部为地下线，设轮渡站、小港站、国际邮轮港站3座车站，与地铁2号线一期工程连通，向西预留过海条件，可使邮轮母港片区突破胶济铁路及新冠高架所造成的交通瓶颈制约，全面支持邮轮母港片区海陆空交通一体化发展策略、国际海洋名城建设。

       地铁2号线延长段作为我市“交通基础设施建设攻势”发起以来新开工建设的首条地铁线路，仅用9个月时间完成了项目全部前期工作，创造了青岛地铁当年规划、当年开工的“新速度”。开工仪式上，青岛地铁集团与青岛港集团交换了战略合作协议文本，双方将通过战略合作，建立多层次联络机制，密切合作关系，践行平台思维做乘法，聚合优势资源谋长远，开展地铁国际邮轮港站及周边开发建设。

国际邮轮港同步开建

       仪式上，青岛国际邮轮港建设同时启动。青岛国际邮轮港总占地面积4.2平方公里，拥有9公里优质码头岸线，启动区包括山东港口青岛港1号、2号、6号码头及其腹地，占地面积约77.5公顷，主要功能为文化、旅游、商务、餐饮等。未来将依托百年老港优质资源，集聚邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化四大产业，打造成国际航运贸易金融创新中心的核心承载区。

       与地铁2号线国际邮轮港站同步开工的“大港新天地”项目，集聚了游客集散、商务办公、餐饮商业等功能，对于加快国际邮轮港开发具有重要的示范意义。

西段开通进入冲刺阶段

       地铁2号线呈东西走向，线路全长约25.2千米。一期东段芝泉路站—李村公园站已于2017年12月投入运营，西段泰山路站—芝泉路站计划年底开通。目前西段已完成初期运营前安全评估预检查，为通过初期运营前安全评估打下了坚实基础，向2号线全线贯通运营迈出了关键一步。

       自9月1日开展空载试运行以来，地铁集团严格按照规范要求开展工作，各设备系统、各岗位人员之间充分联动磨合，进一步检验了2号线西段在运营行车组织、客运组织及设备保障等各方面实战能力，提升了运营管理综合水平，也为这次预检查工作提供了保障。

       接下来，2号线西段开通工作进入最后冲刺阶段。地铁集团将全力推进开通筹备工作，以最好的状态迎接最终的“大考”，确保2号线全线安全顺利贯通运营。